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2025年河南考多少分能上西安交通工程學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

2024-05-30 10:05:49 大風(fēng)車考試網(wǎng)

根據(jù)最新河南招生考試院公布的數(shù)據(jù),西安交通工程學(xué)院在河南招生錄取數(shù)據(jù)顯示,河南考生上西安交通工程學(xué)院的分?jǐn)?shù)在186至186分,位次為458525至84787位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測(cè)2023年河南高考考生需要考在186至186區(qū)間才能上西安交通工程學(xué)院。

一、河南考多少分能上西安交通工程學(xué)院

1、2022年河南考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要417分,錄取最低位次為292646名;

2、2022年河南考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要298分,錄取最低位次為451054名;

3、2021年河南考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要437分,錄取最低位次為241940名;

4、2021年河南考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要203分,錄取最低位次為458113名;

5、2022年河南考生上西安交通工程學(xué)院:文科最低分需要458分,錄取最低位次為86120名;

6、2021年河南考生上西安交通工程學(xué)院:文科最低分需要478分,錄取最低位次為84787名;

7、2020年河南考生上西安交通工程學(xué)院:文科最低分需要475分,錄取最低位次為88087名;

8、2020年河南考生上西安交通工程學(xué)院:文科最低分需要186分,錄取最低位次為345764名;

2025年河南考多少分能上西安交通工程學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

二、西安交通工程學(xué)院在河南的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年西安交通工程學(xué)院在河南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 河南 理科 本二 417 292646 省教育廳
2022 河南 理科 專科 298 451054 省教育廳
2022 河南 文科 本二 458 86120 省教育廳

2、2021年西安交通工程學(xué)院在河南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 河南 理科 本二 437 241940 省教育廳
2021 河南 理科 專科 203 458113 省教育廳
2021 河南 文科 本二 478 84787 省教育廳
2021 河南 文科 專科 206 302908 省教育廳

3、2020年西安交通工程學(xué)院在河南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 河南 理科 本二 467 220020 省教育廳
2020 河南 理科 專科 186 458525 省教育廳
2020 河南 文科 本二 475 88087 省教育廳
2020 河南 文科 專科 186 345764 省教育廳

二本b類要不要讀

當(dāng)然有必要讀了,二本b類院校雖然不及一本院校,但是你能學(xué)到知識(shí),就是好的,只要是自己學(xué)得好,不管是什么學(xué)校,對(duì)自己不會(huì)有壞處的,而且有個(gè)大學(xué)畢業(yè)證書,找工作都要好找一點(diǎn),現(xiàn)在找工作有個(gè)高中畢業(yè)證根本沒什么用。

二本b類不差,上二本學(xué)校很有用!一能夠考取二本的并不多我知道很多學(xué)生以考取一本大學(xué)為目標(biāo),可是大部分省份一本錄取率在10%多點(diǎn)。現(xiàn)在家庭條件好了,大力培養(yǎng)孩子,這點(diǎn)錄取率競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的。一本錄取率這么點(diǎn),二本錄取率也不高。

二本b類是什么意思

二本b類是民辦院校與獨(dú)立學(xué)院。

二本B類:指民辦院校與獨(dú)立學(xué)院,是幾年由專科升為本科的院校,被稱為二本B類,其錄取分?jǐn)?shù)線要低于A類。

二本分ABC類指高考中本科報(bào)考成績(jī)按分?jǐn)?shù)線劃為3個(gè)批次,普通二本為僅次于提前批本科和一本(最高位次)而言,每年普通二本線由考生總成績(jī)而有所不同。一般就是分A、B兩類。一般來(lái)講二本院校的A類指公辦院校,B類指民辦院校和獨(dú)立學(xué)院。

志愿填報(bào)幾天知道錄取

考生填完高考志愿一般是半個(gè)月或者一個(gè)月后就能知道自己是否被錄取了。投檔后多久被錄取一般沒有固定的時(shí)間長(zhǎng)度。跟你在相應(yīng)批次的排名及高校的辦事效率有關(guān)。

比如你在本二批次中排名比較先后,那你投檔時(shí)間就比較短,投檔到學(xué)校后,學(xué)校還要給你分配專業(yè),還要檢驗(yàn)?zāi)泱w檢數(shù)據(jù)跟學(xué)校要求有沒有沖突,學(xué)校處理好了還要把錄取數(shù)據(jù)反饋給省考院。但在相應(yīng)批次征求行志愿之前肯定能知道自己是否被錄取,因?yàn)闆]有被錄取要去填征求行志愿。

三、西安交通工程學(xué)院最新介紹

西安交通工程學(xué)院是經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)的全日制普通本科高等院校,創(chuàng)辦于1994年,是陜西省唯一一所以軌道交通類專業(yè)為主的普通本科高校。 學(xué)校堅(jiān)持“人文、科技、創(chuàng)新”和諧統(tǒng)一的辦學(xué)理念,秉承“自強(qiáng)不息、修德載物”的校訓(xùn)和“篤實(shí)惟新、負(fù)重圖強(qiáng)、馳而不息、交通報(bào)國(guó)”的大學(xué)精神,堅(jiān)持“地方性、行業(yè)性、應(yīng)用型”辦學(xué)定位,根植陜西、輻射全國(guó),服務(wù)軌道交通行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,經(jīng)過(guò)二十多年建設(shè)發(fā)展,形成了以軌道交通學(xué)科專業(yè)為主的辦學(xué)和以校企合作產(chǎn)教融合“中興模式”為引領(lǐng)的多類型協(xié)同育人人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建和完善“價(jià)值塑造、知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升和實(shí)踐鍛煉”五位一體的應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系,著力建設(shè)鮮明、優(yōu)勢(shì)突出、區(qū)域一流、國(guó)內(nèi)知名的高水應(yīng)用型大學(xué)。 學(xué)校是中國(guó)職教學(xué)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)理事單位,理事長(zhǎng)張晉生教授任該專業(yè)委員會(huì)常務(wù)理事;“中俄交通大學(xué)校長(zhǎng)聯(lián)盟—中國(guó)軌道交通應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)聯(lián)盟”成員單位;中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)員單位。年來(lái),先后被授予“五星級(jí)黨組織”、“陜西省安校園”、“陜西省教育系統(tǒng)文明校園”、“最佳人才培養(yǎng)獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。 學(xué)校坐落于“關(guān)中山水最佳處”、秦漢上林苑和唐代京城長(zhǎng)安著名風(fēng)景名勝——西安市鄠邑區(qū)渼陂湖東畔,占地面積804畝,校園環(huán)境優(yōu)雅,辦學(xué)條件優(yōu)越,擁有現(xiàn)代化的教學(xué)樓、圖書館、實(shí)驗(yàn)室、科技中心等,按照國(guó)家現(xiàn)行鐵路運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號(hào)系統(tǒng)、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實(shí)踐基地及“軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)基地”等專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地;在教育部與中興通訊建設(shè)的全國(guó)首批30所高校共建“ICT產(chǎn)教融合創(chuàng)新基地”項(xiàng)目中是陜西高校唯一一所基地共建簽約學(xué)校。現(xiàn)有交通運(yùn)輸學(xué)院、機(jī)械工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、中興通信學(xué)院、土木工程學(xué)院、人文與管理學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、公共課部等8個(gè)教學(xué)單位。 學(xué)校實(shí)施“人才強(qiáng)校”戰(zhàn)略,匯聚了一批高學(xué)歷、高職稱的優(yōu)秀教師,教師隊(duì)伍中博士、碩士研究生學(xué)歷占教師總數(shù)的60%以上,副教授、教授占比30%,“雙師型”教師占比30%以上;學(xué)科帶頭人、學(xué)術(shù)帶頭人和中青年學(xué)術(shù)骨干百名。 學(xué)校學(xué)科專業(yè)設(shè)置以工學(xué)為主,以軌道交通類、電氣信息類、人文與管理類學(xué)科群建設(shè)為重點(diǎn),形成了工學(xué)、管理學(xué)、教育學(xué)、藝術(shù)學(xué)等多學(xué)科專業(yè)融合協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系,開設(shè)20個(gè)本科專業(yè),現(xiàn)有軌道交通信號(hào)與控制、交通運(yùn)輸、車輛工程、交通工程4個(gè)省級(jí)一流專業(yè);通信技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、電氣自動(dòng)化技術(shù)、城市軌道交通控制4個(gè)省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)。交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心獲批為省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心;“火車俠眾創(chuàng)空間”獲批為市級(jí)眾創(chuàng)空間。 學(xué)校重視和加強(qiáng)大學(xué)文化建設(shè),著力建設(shè)以精神文化、制度文化、行為文化和形象文化為基本內(nèi)容的大學(xué)文化,不斷提升大學(xué)文化品位,強(qiáng)化育人功能,彰顯生機(jī)活力,為人才培養(yǎng)提供了良好的氛圍和環(huán)境。 學(xué)校貫徹國(guó)際化教育理念,堅(jiān)持開放辦學(xué),注重對(duì)外交流和國(guó)際教育合作,開展多形式的國(guó)際交流活動(dòng)。先后與法國(guó)普瓦提埃大學(xué)、澳大利亞中央昆士蘭大學(xué)、泰國(guó)先皇技術(shù)學(xué)院、馬來(lái)西亞科技大學(xué)等開展學(xué)術(shù)交流、人才培養(yǎng)、教師培訓(xùn)等方面的校際合作,為拓寬國(guó)際視野以及推進(jìn)教育國(guó)際化奠定了基礎(chǔ)。 學(xué)校以“推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)”為目標(biāo),不斷強(qiáng)化校企、校地合作,先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運(yùn)營(yíng)公司;成都、武漢、上海等7家鐵路局集團(tuán)公司;中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長(zhǎng)安銀行、浙江機(jī)電設(shè)計(jì)研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團(tuán)等200多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)建立了穩(wěn)定的人才培養(yǎng)與輸送機(jī)制,并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地,學(xué)校為寧波地鐵“電客車司機(jī)”委托訂單培養(yǎng)單位、杭港地鐵“通信與信號(hào)維修、車輛檢修”委托培養(yǎng)單位,港鐵深圳公司訂單培養(yǎng)單位。訂單培養(yǎng)、定向安置已成為就業(yè)常態(tài),就業(yè)率連續(xù)6年保持在95%以上。 建校二十多年來(lái),學(xué)校始終堅(jiān)持實(shí)施“質(zhì)量立校,人才強(qiáng)校,興校,文化鑄校”的發(fā)展戰(zhàn)略,按照“注重內(nèi)涵、彰顯、產(chǎn)教融合、協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)思路,構(gòu)筑軌道交通人才培養(yǎng)的重要基地,培養(yǎng)了數(shù)萬(wàn)名“品德優(yōu)、專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、職業(yè)適應(yīng)快”的應(yīng)用型人才,為國(guó)家軌道交通行業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。(內(nèi)容及統(tǒng)計(jì)數(shù)字截至2021年10月)

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